Chevrolet Lacetti / Nubira

   LACETTI / NUBIRA

• Nadwozie
  • Sedan
  • Hatchback
  • Kombi
• Silnik
  • 1,4 DOHC
  • 1,6 DOHC
  • 1,8 DOHC
  • 2,0 SOHC
  • WTCC R+
  • Przeniesienie napędu
• Hamulce
  • Przód
  • Tył
  • ABS
• Elektryka
  • Wentylacja i klimatyzacja
  • System audio
  • Schematy
• Zawieszenie
  • Układ kierowniczy
• Obsługa okresowa
  • Katalog części
• Poradnik / manuale
  • Ciekawe strony
  • Pobieralnia

Chevrolet Lacetti / Nubira III 1.4 16V DOHC

Silnik 1,4 jest najsłabszą jednostką montowaną w Lacetti, dlatego nie występował w wersji kombi ze względu na małą moc do masy nadwozia.

Zaglądając pod maskę Lacetti 1,4 i 1,6 na pierwszy rzut oka to te same silniki, różnica polega na skoku i średnicy cylindra.

Czytając wiele opinii na temat tego silnika odnośnie dynamiki, mocy i kultury pracy znajdziemy w większości przypadków narzekanie na zbyt małą moc.

W szczególności piszą tak użytkownicy sedan'ów lub Ci którzy zapakują auto na wyjazd wakacyjny i do tego włączą klimatyzację w wersji z LPG.

Zaletą tego silnika jest cicha praca i bardzo dobra tolerancja LPG, znaleźliśmy też jedną opinię odnośnie gniazd zaworów. Polega na zbyt dokładnemu dopasowaniu gniazd zaworów, skutkuje to nierówną pracą silnika spowodowaną niedomykaniem się zaworów. Wada ta nie jest częsta i zdarza się sporadycznie, jednak koszt naprawy może być wysoki gdyż wiąże się to z wymianą zaworów a co za tym idzie ściągnięcie głowicy silnika.

Poza tym jest to sprawdzona jednostka która na pewno nas nie zawiedzie, przebiegi na poziomie 30 0000 km to dla niej pestka, przy założeniu że jest odpowiednio serwisowana.

Jest to silnik dla osób które często przemieszczają się po mieście lub przedmieściu, choć na autostradzie też sobie dobrze radzi. Dla rodziny 2+1 w zupełności wystarczający jeżeli nie wymagamy od niego dynamicznej i szybkiej jazdy, opinie na ten temat są zróżnicowane.

Silnik ten lubi wysokie obroty dopiero powyżej 3000 obrotów można poczuć jego moc i dynamikę. Jeśli wcześniej miałeś dużo mocniejsze auto to nie oczekuj od tego silnika takich samych osiągów, natomiast jeżeli jeździłeś niewiele mocniejszym to na pewno ten silnik Cię zaskoczy.