Układ kierowniczy Chevrolet'a Lacetti składa się z koła kierowniczego z poduszką gazową, kolumny kierowniczej, wałka pośredniego który łączy kolumnę z zębatkową przekładnią kierowniczą.
Lacetti w standardzie wyposażone jest w system wspomagania kierowniczego, dodatkowo montowano tak zwane wspomaganie progresywne.
System wspomagania progresywnego polega na (utwardzeniu) zmniejszeniu wspomagania wraz ze wzrostem prędkości, przy jeździe na wprost oraz gdy nie wykonujemy ruchów kierownicą system odcina wspomaganie.
System ten pozwala zmniejszyć zużycie paliwa, gdyż pompa nie obciąża silnika non-stop tak jak przy konwencjonalnym wspomaganiu.
Nieoficjalna strona samochodu CHEVROLET LACETTI i NUBIRA
Wszystkie znajdujące się w serwisie znaki towarowe i nazwy firm, zostały użyte jedynie w celu informacyjnym i są wyłączną własnością tychże firm.